頻率漂移是指某些頻率標灘長時間連續工作時，其輸出頻率值隨著時間的變化級別慢慢的單方向變化。大功率的UPS電源一般都是雙轉換在線式的，兩個變換器(整流器和逆變器)是串聯結構，一旦一個出現故障，即使市電正常也不能將電送到負載。為此，這種UPS電源都配有靜態旁路開關，連接到旁路交流電源。出現這種情況，靜態開關導通，將旁路交流電源送給負載，保證負載的連續運行。要確保切換過程是無間斷的，需要在一段時間內實現兩路電源(逆變器的輸出和旁路交流電源的輸出)的重疊供電。兩路電源同時給一個負載供電期間，他們之間必然會有環流，這種環流是非常可怕的，可以造成兩路電源中的一路過載。為了控制這個環流，逆變器的輸出電壓正常運行時是與旁路交流電源同步和鎖相的，這樣就會出現逆變器的輸出電壓的頻率是隨旁路交流電源的頻率變化的。這就是UPS電源的頻率漂移。 頻率漂移會影響市電、以及UPS電源的工作，為了控制這個環流，逆變器的輸出電壓正常運行時是與旁路交流電源同步和鎖相的，這樣就會出現逆變器的輸出電壓的頻率是隨旁路交流電源的頻率變化的。這就是UPS電源的頻率漂移。這種頻率變化只能在負載能夠允許的范圍內，一旦旁路交流電源的頻率超出了負載能夠接受的范圍
全球領先的數據中心能源解決方案提供商艾亞特電源，憑借其高性能、高品質產品、強大的品牌影響力以及全方位的服務，繼服務于全國多地政法機構之外再增輝煌：成功入駐婁底市公安局交通警察支隊，為公共安全領域保駕護航。 婁底地區公安局交通警察支隊是主管全區道路交通安全管理工作的行政管理部門。婁底市公安局交通警察支隊建制，內設13個科、室、所、隊：辦公室、政工科、后勤財務科、科技科、事故處理科、秩序管理科、宣傳科、車輛管理所、監察室、特勤大隊、法制科、高速一大隊和高速二大隊，主要負責組織、指揮和監督全區各級公安交警部門依法查處道路交通違章行為和交通事故；維護道路交通秩序和道路治安秩序，實施預防道路交通事故和組織打擊在道路上發生的車匪路霸；負責對各類機動車輛的安全檢驗、牌證發放和駕駛員審驗；實施對廣大交通參與者和駕、乘人員開展交通安全宣傳教育活動及其它相關工作。 艾亞特本次服務于婁底市交警支隊的是K33C塔式機系列。K33C系列UPS電源是集當今電力電子尖端技術于一身的高端電源產品，創新的設計使得此系列產品擁有無以倫比的高性能與可靠性。極高的輸入功率因數和極低的輸入電源畸變率保證了產品的綠色與環保型，極高的整機效率保證了產
避光直射的陽光對于服務器溫度的增長可是很有助力的，但是可惜，服務器溫度越高，越容易出問題，對于服務器系統的穩定性來說是非常不利的。另外，直射的陽光對于機房內的顯示器是很有攻擊性的——由于陽光的直射，顯示器的壽命很容易減半甚至更多。在IDC和ISP機房里操作時，想見到一絲代表希望的陽光都不可能，所以避光這一條是做得很不錯的。在一些小型機房，由于盡量利用空間的租金成本需求，房間內的設施都比較擁擠，很可能在不遠處就有一扇大窗對著；機房里的環境對于向往自由但是又必須長期坐在里面的人員來說，是非常煩悶的，導致隨時隨意拉開窗簾，敞開窗戶，在感受陽光和新鮮空氣的同時，對設備造成了一定危害，隱患也隨之形成。所以，在陽光可以穿過窗戶直射到服務器的機房，最好有一條規則加上去，那就是禁止打開窗簾與窗戶。考慮到機房工作人員的感受，每天最好抽出幾個時段讓工作人員輪流到戶外走走。防塵服務器是一個高性能的機器，同時也是一個很容易表現脆弱的機體。有些機房的服務器，由于長時間裸露在空氣外，當混雜在空氣中的塵土進入其中到一定量的時候，機器里的風扇等可就不堪重負，開始罷工了；另外，灰塵的進入，對于主機里大多數設備包括主板、CPU的壽命是有很大損耗
RT6KB(C)-RT10KB(C)*真正實現在線雙轉換*運用DSP技術的高性能機器*輸出功率因數0.8*標準機器與長效機器電池箱一體化設計*電池數量可在16~20顆之間調整*可通過LCD與軟體調整（0.5A~6A)的充電電流*寬市電輸入范圍（110-300VAC）*緊急電源關閉（EPO)*三段式可擴展充電設計確保電池更優越的表現Description機種AERTO-RT6KB(C)AERTO-RT10KB(C)相位單進單出容量6000VA/4800W10000VA/8000W輸入電壓范圍低電壓轉換110VAC±3%于50%負載;176VAC±3%于100%負載低電壓恢復120VAC±3%于50%負載；186VAC±3%于100%負載高電壓轉換300VAC±3%高電壓恢復290VAC±3%頻率范圍46HZ~54HZ或56HZ~64HZ功率因數≥0.99100%負載輸出輸出電壓208/220/230/240VAC電壓范圍（電池模式）±1%頻率范圍（同步校正范圍）46HZ~54HZ50HZ系統；56HZ~64HZ60HZ系統頻率范圍（電池模式）50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ浪涌比率3:1（最大）諧波失
電源有分開關電源與穩壓電源，這兩種電源是有區別的，但也存在著相似之處。 開關電源是近代普遍推廣的穩壓電源，具有效率高、電壓范圍寬，輸出電壓穩定等特點，現在應用比較廣。 比如現在電腦的ATX電源、筆記本電腦電源適配器、打印機電源、手機充電器等等。穩壓電源是在負載功率變化時，輸出電壓仍然保持固定的電壓值。開關電源也是穩壓電源，但穩壓電源不能直接稱為開關電源。 穩壓電源是使用電子電路輸出電壓達到穩定目的的電源，有串聯型穩壓電源、并聯型穩壓電源、開關穩壓電源。 普通的串聯穩壓電源都安裝電源變壓器，具有輸出電壓穩定、波紋小等優點，但是電壓范圍小，效率低。 并聯穩壓電源輸出電壓特別穩定，但是負載能力很差，只在儀表內部做基準用。
一。UPS的供電方式 UPS的供電方式分為集中供電方式和分散供電方式兩種： 集中供電方式是指由一臺UPS(或并機)向整個線路中各個負載裝置集中供電; 分散供電方式是指用多臺UPS對多路負載裝置分散供電。 二。UPS的容量選擇與負載的關系 并非所有的電器設備都需要使用UPS，同樣，UPS也并非適用所有的電器設備。用戶在選擇UPS時，主要應考慮負載大小、負載裝置的特性、負載裝置的重要程度以及不良電力對負載的影響程度。 負載裝置的特性 交流負載的供電方式一般分為單相和三相兩種。小功率負載，功率從幾百VA到10KVA，一般采用單相供電方式，選用單相輸出的UPS;而大功率的負載，功率從幾十KVA到1000KVA，多采用三相供電方式，因此需選用三相輸出的UPS。 負載類型一般分為電阻性、電感性、電容性等性負載與內含整流電路的非線性負載(又稱整流性負載)。電腦及其外圍設備多為非線性負載。UPS適用于電阻性負載及帶容性的整流性負載。
近日，艾亞特UPS電源成功護航蕭山機場圓滿完成杭州G20峰會各國專機降落接待任務。杭州蕭山國際機場是中國十大機場，世界百強機場之一。機場位于杭州市蕭山區東部，是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場，國務院確定的大型區域性樞紐性機場。此次蕭山機場承擔杭州G20峰會各國專機接待工作，責任重大，電源是保證機場各項工作正常運轉的重要核心部分，任務期間，易事特安全穩定可靠電源設備運行正常，運作良好，成功守住最后一道防線，蕭山機場衷心感謝艾亞特“7×24小時不間斷”高品質客戶服務，經受住保障蕭山機場專機接待任務的重要考驗，保證了此次G20峰會的順利召開。
鉛酸蓄電池聽起來更像一個從遠古來的產物，但是有一點你絕對想不到，目前市場上80%以上的新能源汽車使用的是鉛酸蓄電池，鋰電池使用率普遍較低，一定意義上來講，新能源汽車的發展更大程度上將拉動鉛酸蓄電池的消費。鋰電池使用率普遍較低，原因在于鋰電池目前在動力電池方面技術還不夠成熟，安全性有待提高;另外目前鋰電池高新技術依賴進口，價格相對鉛酸蓄電池較為昂貴，難以得到普及。所以目前一定意義上來講，新能源汽車的發展更大程度上將拉動鉛酸蓄電池的消費。我們目前上市的電動車使用鉛酸蓄電池，不是電動車企業，不知道采用新技術，而是在目前能量產能供貨的電池中，只有這種是可用靠譜的，其他或者是技術不成熟，或者是產業鏈無法配套的、或者是成本太高無法商用。所以說，鉛酸電池還沒有推出歷史舞臺，相反卻逆勢占據主角位置一定程度上來說來說是一種市場向技術妥協的結果。還有一點值得注意的是，一直以來，電池成本居高不下都成為制約新能源汽車發展的主要問題之一，即使享受著高額的國家補貼，電動汽車動輒20萬元以上的售價也仍讓很多消費者覺得難以承受。然而，諷刺的是，在三、四線城市的大街上，卻充斥著大量的廉價電動汽車。鉛酸電池一般應用在低速和城市短途電動車上，雖然
RT6KB(C)-RT10KB(C)*真正實現在線雙轉換*運用DSP技術的高性能機器*輸出功率因數0.8*標準機器與長效機器電池箱一體化設計*電池數量可在16~20顆之間調整*可通過LCD與軟體調整（0.5A~6A)的充電電流*寬市電輸入范圍（110-300VAC）*緊急電源關閉（EPO)*三段式可擴展充電設計確保電池更優越的表現Description機種AERTO-RT6KB(C)AERTO-RT10KB(C)相位單進單出容量6000VA/4800W10000VA/8000W輸入電壓范圍低電壓轉換110VAC±3%于50%負載;176VAC±3%于100%負載低電壓恢復120VAC±3%于50%負載；186VAC±3%于100%負載高電壓轉換300VAC±3%高電壓恢復290VAC±3%頻率范圍46HZ~54HZ或56HZ~64HZ功率因數≥0.99100%負載輸出輸出電壓208/220/230/240VAC電壓范圍（電池模式）±1%頻率范圍（同步校正范圍）46HZ~54HZ50HZ系統；56HZ~64HZ60HZ系統頻率范圍（電池模式）50HZ±0.1HZ或60HZ±0.1HZ浪涌比率3:1（最大）諧波失
一、精密空調除濕原理精密空調是指能夠充分滿足機房環境條件要求的機房專用精密空調機(也稱恒溫恒濕空調),是在近30年中逐漸發展起來的一個新機種。早期的機房使用舒適性空調機時,常常出現由于環境溫濕度參數控制不當而造成機房設備運行不穩定,數據傳輸受干擾,出現靜電等問題。精密空調除濕原理空調制冷劑除濕原理:在空調制冷的過程中,濕熱的空氣通過空調蒸發器后溫度會大幅度下降,空氣濕度處于一種過飽和狀態,多余水汽以冷凝水的形式被凝結于蒸發器的翅片上,也就是“凝露”,等到制冷模式達到一定的平衡狀態,空氣濕度也就降到了一定的水平。因此,這種通過空調制冷劑來除濕的空調,在制冷的過程中,不僅降低了室內溫度,同時也將空氣中的濕度帶走了,達到了室內除濕的目的。空調獨立的除濕功能:這種空調除濕,是獨立于空調運作的,一般是空調額外附帶的功能,這種空調獨立的除濕功能的工作原理將通過蒸發器被冷卻了的空氣再加熱到原來的溫度,然后再送入室內。就是說室內風扇一直以低速運行,壓縮機開開停停,制冷系統作間斷性制冷循環,產生的制冷量大部分用于平衡室內空氣的潛熱,即水蒸氣變成冷凝水。在這一過程中,小部分用于平衡顯熱,即降低一些室內溫度。如此不斷地循環,使室溫